Nous avons commencé par le contour de base, en affinant la courbe du bord d’attaque de chaque taille d’aile pour maximiser la conduite, l’équilibre et la stabilité dans la plage de vent donnée. Le nombre de panneaux a été réduit pour alléger l’aile, sans pour autant la simplifier à l’extrême afin de conserver la forme optimale de l’aile. Les diamètres des bords d’attaque ont été augmentés au centre de l’aile afin d’obtenir une cellule beaucoup plus rigide, mais ils ne sont pas aussi grands que sur certaines autres ailes. Dans ce cas, « plus c’est gros, mieux c’est » a des limites et un équilibre entre la taille des diamètres par rapport à la traînée, au potentiel de vitesse, au poids du matériau du bord d’attaque et du boudin interne, etc. doit être pris en considération.

Les bords d’attaque de la S26 s’effilent vers les extrémités de l’aile pour un équilibre parfait entre la puissance délivrée, la stabilité, la torsion et la vitesse. Le diamètre de l’étai central a également été augmenté pour plus de rigidité et un meilleur contrôle dans les vents forts et les sauts. La profondeur du tirant d’eau a été augmentée de manière substantielle et est plus avancée, offrant plus de puissance « verrouillée » et une stabilité accrue. Tout le monde, et en particulier les riders plus lourds, apprécieront particulièrement la sensation immédiate de la S26, qui offre des performances améliorées à bas régime et au vent, ainsi qu’une stabilité et un contrôle forts dans le vent. Certains pilotes trouveront qu’ils peuvent maintenant utiliser une taille d’aile plus petite dans les mêmes conditions de vent qu’auparavant.

Le nombre de poignées a été réduit, avec des poignées repositionnées aux bons endroits pour une performance et un confort maximum. Les nouvelles poignées en Y, amovibles et réglables, situées entre le bord d’attaque et l’étai, permettent de régler l’aile plus facilement. Un coussinet en néoprène sous la poignée avant offre un confort supplémentaire lorsque vous manipulez votre aile ou que vous la loftez en surfant dans la houle ou les vagues.
Les fenêtres de la Wing-Surfer S26 ont été redessinées et repositionnées pour maximiser la fonctionnalité et la sécurité tout en réduisant leur taille globale. Plus étroites et placées plus en avant vers le bord d’attaque de l’aile et plus près de l’étai central, elles éliminent pratiquement tous les angles morts. Le résultat est une visibilité parfaite, un poids réduit et un emballage plus petit lors du stockage ou du transport de votre aile.
Un nouveau design de leash avec une fixation au poignet plus petite, plus légère et plus facile à sécuriser est standard, tout comme un nouveau sac de transport amélioré et une pompe.

Enfin, de nouveaux renforts internes et des avancées dans la construction des coutures, en particulier dans les zones de forte charge telles que la connexion entre l’entretoise et le bord d’attaque et entre l’entretoise et la voile, contribuent à une aile plus solide et plus durable. La réduction du poids a été un facteur déterminant dans la conception de la Wing-Surfer S26, mais il doit y avoir un équilibre entre l’économie de poids, la fonctionnalité et la durabilité.

La Wing-Surfer S26 relève ce défi sans compromis ; elle offre parfaitement une aile dynamique, réactive, puissante et durable qui conviendra aussi bien aux débutants qu’aux professionnels en herbe… Session après session.

Caractéristiques :